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深度解析:民航维修业改革推行在即,民航院校迎来新机遇

【发表时间:2021-06-10 20:15:06 来源:桓勇网】
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重磅消息:备受关注的民航新执照体系目前已经完成行业征求意见和听证会,预计将于年底发布。将重点推进产教融合,目前已初步确定6所试点院校进行新执照体系培训,预计将有一千名学生在2020年毕业的同时考取执照。

11月19日,中国民用航空局飞行标准司在中国民用航空飞行学院召开了《职业教育与产业对话》会议,议题为《飞机维修人才培训校企对话会》。会上,飞标司副司长薛世俊作主题报告:《航空维修基础执照改革解读》,权威解读了民航维修新执照体系的重点,这次改革预计会对航空器维修从业人员、相关专业院校,以及有志于未来进入相关行业的莘莘学子们的未来产生重大影响。为此,朝晖请航空业内专家来划下重点,深度解析此次新执照体系改革。

民航维修人员执照

首先,新执照体系在民用航空器维修人员执照CCAR-66部R1/R2的基础上,有以下几点重要变化:

1、执照分类的改变。目前使用的R2版本执照以美国及欧洲体系为蓝本,分为航空器维修人员执照和航空器部件维修人员执照两大类别(图1),未来执行的新执照CCAR-66部R3,将以航空器类别来划分为飞机和旋翼机两类执照。(图2)

图1

图2

2、执照有效期的改变。民用航空器维修人员执照CCAR-66部R1/R2 执照有效期为五年,而新版本R3执照将取消有效期,变为长期有效。

3、增加航空技术英语等级要求。虽然不作为执照颁发条件,但对不同级别人员将对航空技术英语进行相应的等级测试,来对应使用英语持续适航文件的限制(见图3)

图3
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